A Maior Cena da História

Eu tinha oito anos quando enfrentei o maior desafio da minha vida: a final da Copa do Mundo de 1958. A campanha brasileira havia sido magnífica. Os “canarinhos” eram da família, pois haviam feito a concentração em Poços de Caldas, graças às ligações entre meu pai, Oscar, e Carlos Joel Nelli, da “Gazeta Esportiva”.

Lembro-me até hoje do batizado da minha irmã Inês sendo interrompido pela notícia de que o Brasil acabara de fazer dois a zero na Rússia e o padrinho Dr. Martinho, e o padre Trajano, e os pais da batizada comemorando. E a batizada chorando, sem entender nada.

Parecia um sonho, até que se chegou à final contra a Suécia. No dia anterior, meu pai acordou macambúzio. Contou-me a desgraça de 1950 no Maracanã, o Brasil, amplo favorito, sendo derrotado pelo Uruguai. Desde então, a imagem que se consolidara era a do país que amarelava na final, que não acreditava em si, que tinha talento mas não tinha fibra. E foi com esse fantasma pairando sobre nós que fomos assistir o jogo na casa do seu Alexandre, nosso vizinho.

A transmissão era pela Rádio Bandeirantes, meio tempo com a locução do Pedro Luiz, meio tempo com a do Edson Leite. Mal começa o jogo, a Suécia faz um a zero. Fez-se um silêncio sepulcral não apenas ali, mas em todo o país.

Olhei o largo do São Benedito, que ficava em frente de casa e ainda não tinha sido asfaltado. No centro, a Igrejinha de São Benedito, linda, caiada, no seu interior as pinturas preciosas da Via Sacra, na frente dela, a escadaria com vinte degraus. Ali mesmo fiz a promessa: se o Brasil virasse o jogo, além de ir na missa com milho no sapato, eu me comprometeria a lamber, um a um, os degraus da Igreja. Cumpri o prometido, contei para minha mãe que lavou minha boca com álcool. Mas o Brasil merecia o sacrifício que, para mim, foi fundamental para a virada do jogo.

Não havia televisão na época em Poços, não havia transmissão ao vivo no Brasil. Mas Pedro Luiz descreveu a cena tal e qual a assistimos dezenas de vezes, nos anos seguintes, seja no cinema, pelo Canal 100 de Carlos Niemayer, seja pela televisão. E descreveu com aquela voz inigualável, de emoção contida, contando todos os detalhes do lance, não apenas os principais.

Foi por sua voz que “vi”, nascendo, a maior cena da história do país. Enquanto a Seleção parecia imobilizada em campo, Didi foi até o nosso gol, pegou a bola no fundo das redes, colocou-a debaixo do braço e caminhou em direção ao meio do campo, carregando-a como se carrega a um fuzil. Foi andando normalmente e, no caminho, soltando palavras de incentivo aos seus soldados.

O que se viu, dali para frente, jamais o mundo veria outra vez, nem em 1970, nem em 1974 com a Holanda, nem em 1982, com a Seleção de Telê. Era como se não apenas a Seleção, mas o Brasil florescesse como uma laranjeira em flor. Os ecos da Semana de 22, o canto orfeônico de Villa-Lobos, as descobertas culturais de Mário de Andrade, a geração de 1942, os regionalistas, os cantores populares, de repente tudo aparecia nítido aos olhos do mundo e, principalmente, aos olhos do país. Habemus um país.

O derrotismo, a baixo auto-estima, o complexo de inferioridade, tudo foi sendo varrido da frente por aqueles passos compassados, firmes do capitão Didi em direção ao meio do campo.

Quando Didi morreu, alguns anos atrás, recordei-me dele em Poços, em 1958 e 1962, a maneira como fazia os exercícios, suas corridas estacionárias nos treinamentos individuais, os lançamentos esplendorosos nos coletivos, o gol de “folha seca”.

Mais tarde foi para o Real Madri, dizem que sofreu boicote do grande Di Stefano. Depois, largou a mulher e se casou com a branca Guiomar. Foi alvo de campanhas preconceituosas de jornais, nada que reduzisse em um milímetro a admiração e gratidão que os brasileiros lhe devotavam.

Os EUA celebram a foto dos fuzileiros em Ivo Jima. O Brasil sempre celebrou o grito do Ipiranga, no quadro de Pedro Américo. Mas para a minha geração, do menino de 8 anos aos velhos septuagenários, a cena de Didi, sua caminhada do nosso gol até o meio de campo, foi um marco, um corte no país que teimava em nascer.

Nos anos seguintes, a auto-estima do país chegaria ao auge. Mesmo com todos os percalços políticos, resistiria incólume ainda por muitos anos.

Do leitor

Varig: 1992, o ano que nao acabou

Quem lhe contou a história contou mal (sobre a responsabilidade de Rubel Thomas na crise da Varig). O Sr.Rubel Thomas assumiu a Presidência da Varig em 1990 e saiu em 1994, há doze anos, portanto. É temerário concluir que um único Presidente possa ter feito tanto mal sozinho  a uma empresa; e isso há 12 anos do fato!

Uma simples observação da política econômica da época basta para deduzir-se que o mal maior veio daí mesmo. Tanto quanto veio dessa mesma época –e dessa mesma Presidência- a ação iniciada por perdas do tal plano econômico (pago à Transbrasil e negado à Varig e às outras).  Quanto à “megalomania por linhas internacionais”, a TAM, logo após a morte do Comandante desarticulou de forma totalmente equivocada as linhas internacionais implementadas com sucesso não apenas pelo “megalomaníaco” (como denominei o plano de Thomas na TAM) mas pelo próprio Cte.Rolim e, principalmente, pelo genial Engenheiro Falco.

Essas mesmas linhas estão hoje devidamente retomadas – à exceção de uma, por ironia a potencialmente mais importante- e a TAM, corretamente,  quer as linhas internacionais da VARIG.

Quem quiser opinar sobre os problemas da Varig tem que estudar o seus “Colégio Deliberante” e o Conselho de Curadores” . Pode-se começar pelo ano de 1992; o que vem antes não altera nada.

Atenciosamente,

João E.Bratkowski

O livre fluxo de capitais - I

O livre fluxo de capitais – 2

O livre fluxo de capitais - 3

A canção brasileira

Cem anos de música produziram momentos inesquecíveis no Brasil. Nos anos 20, a influência do norte, através dos Turunas da Mauricéia, ajudando a definir a nova música brasileira.  No final dos anos 20, o samba se formando com Donga e Sinhô e, especialmente Noel, e o choro explodindo com Pixinguinha e, no plano erudito, com Villa Lobos e o paraguaio Agustin Barrios.

Nos anos 40, o período de internacionalização da música brasileira, com Ary Barroso e Dorival Caymmi, e os violonistas da rádio Nacional, inspirados em Garoto. E ainda uma linha de música nordestina de Luiz Gonzaga, que se desdobra em muitos galhos nas décadas seguintes. Nos anos 60, a bossa nova, em sua plenitude, com Tom Jobim, Carlos Lyra, Roberto Menescal e, logo depois, com Baden Powell. Em meados dos anos 60, a música dos festivais consagrando a geração de ouro, de Chico, Caetano, Gil, Sidnei Miller, Edu Lobo, Vandré, Milton Nascimento. Os anos 70, com João Bosco, Ivan Lins e Djavan. Os anos 80, com a explosão da música do sertão da Bahia e do pantanal, com o gênio de Almir Satter.

Mas nenhuma escola me emociona mais do que a canção brasileira, um gênero semi erudito que se forma ao longo dos anos 20, atravessa os 30 e 40, e ingressa nos 50, inclusive influenciando o Tom Jobim pré-bossa nova. Pode-se gostar de ”Garota de Ipanema”, “Desafinado”, “Chega de Saudades”. Mas quem ouviu “Modinha” (“não, não pode mais meu coração / viver assim dilacerado...”), dele e de Vinícius, curtindo uma dor-de-cotovelo, não se esquecerá jamais.

Com o auxilio da “Enciclopédia da Música Brasileira” vou delineando um pouco da vida e obra daqueles músicos talentosos, que ajudaram a formar a canção brasileira, no período em que o Brasil se tornou Brasil.

O grupo central, onde brilha a estrela incomparável de Villa Lobos, era constituído por Hekel Tavares (1896-1969), o paraense Valdemar Henrique (1905-1995), Henrique Vogeler (1888-1964), Marcelo Tupinambá (1889-1953), Jaime Ovalle (1894-1955), todos influenciados pela Semana de 22. Nas letras, sobressaiam Luiz Peixoto (o letrista brasileiro que mais me emocionava, e que vai merecer uma coluna à parte), Manuel Bandeira, Joracy Camargo e Ascenso Ferreira, entre outros.

Obra maiúscula, a Enciclopédia inexplicavelmente deixa de incluir o maestro Sá Pereira, autor de peças para teatros de revista e autor da imortal “Chuá Chuá”. A propósito, numa próxima edição poderia incluir o maestro Portinho (um dos pais do choro moderno, já falecido), Índio Vago (autor de clássicos caipiras), Rosil Cavalcanti (autor das melhores músicas de Jackson do Pandeiro), o violonista José Lanzac (considerado o melhor violonista clássico brasileiro dos anos 20 aos 40) e Atilío Bernardini (professor de Garoto), além do maestro Azevedo, já mencionado pela coluna.

É de 1927 o clássico “Sussuarana” de Hekel Tavares e de Luiz Peixoto (“faz três sumanas / numa festa de Santana / que Zezé Sussuarana me chamou prá conversar”). Hekel é também autor de “Guacira” (“Adeus Guacira / meu pedacinho de terra”), com letra de Joraci Camargo.

Outra figura  excepcional  foi o paraense Jayme Ovalle cuja biografia meu amigo Humberto Werneck estava levantando. Autodidata em tudo –na música e na profissão de diplomata-- , foi nomeado por concurso para a Fazenda Nacional, ocupando cargos em várias capitais do mundo. Era cunhado do diplomata influente Augusto Frederico Schmidt. Na minha limitada opinião, foi autor das duas mais belas canções brasileiras do século, ambas com letra de Manuel Bandeira:  “Azulão” (“Vai azulão, companheiro, vai...”), e “Modinha”.

O paraense Valdemar Henrique é outro que marcou a formação musical da minha geração. Curiosamente, em 1958 compôs música tema para “Morte e Vida Severina”, de João Cabral de Mello Netto. Foi premiado, mas sua versão acabou ficando em segundo plano quando, anos depois, o jovem compositor Chico Buarque musicou a peça. Sua música mais conhecida era o “certa vez de montaria / eu desci o Paraná / o caboclo que remava / não parava de falar...”.  Mas tinha uma ufanista, que meu tio Léo cantava com paixão: “ó meu Brasil tão grande e amado / é meu país idolatrado...”.

Do grupo fazia parte também Henrique Vogeler autor de um dos clássicos definitivos do século, “Ai ioiô”, letra de Luiz Peixoto (“ai ioiô, eu nasci prá sofrer / fui olhar prá você / meus oinhos fechou”).

Nessa linha fronteiriça entre o erudito e o popular, pendendo mais para o popular, tem o uberabense-carioca Joubert de Carvalho (1900-1977), autor de um clássico conhecidíssimo –“Maringá” (“Foi numa leva / que a cabocla Maringá..)—, de uma marchinha inesquecível (“Taí, eu fiz tudo prá você gostar de mim”), de um cateretê maravilhoso (“De papo pro ar”), entre centenas de músicas de primeira, mas de uma canção brasileira que minha turma não se cansa de tocar: “Foi num dia de tristeza / que a cidade abandonei / sem saber o que fazer....”      .

Ah, música de tanta riqueza, música que desbravou a alma brasileira, e que revelou um Brasil solidário, maduro, sentimental. É essa canção brasileira que me acompanhou no último dia antes do ano 2.000, com os amigos boêmios que reuni em casa, para extrair deles o que de melhor o Brasil produziu no século.

Do leitor

Análise do caso Varig

Alguns pontos que abordaremos abaixo são uma modesta colaboração sobre o tema, e desde já solicito que você nos considere um "anônimo".

1- Situação das Companhias Aéreas no Mundo Globalizado

Mesmo antes do 11 de setembro, o setor de companhias aéreas apresenta sintomas de difícil governança.

Durante minha carreira iniciada no Unibanco como Gerente da Área Corporate não recomendava compra das ações da VARIG: na época a VARIG distribuía dividendos com a correção monetária, e sua gestão pela Fundação Rubem Berta era paternalista e sindical.

Internacionalmente as Companhias Aéreas detém uma forte participação dos sindicatos, o número de sindicatos envolvidos na operação aeroviária envolve tapeceiros, eletricistas, mecânicos, pilotos (arrogantes, superados apenas pelos jogadores de futebol), faxineiros, atendentes e agentes comerciais. É realmente uma "zorra" sindical. O grande problema do setor aeroviário é a questão trabalhista e sindical que com o crescimento e o tempo das operações constroem um grande passivo trabalhista e social.

As duas melhores referências dessa multiplicidade sindical são nos Estados Unidos, a UNITED AIRLINES, hoje gerida pelos sindicatos; e do outro lado a AIR FRANCE sob gestão profissional nomeada pelo governo francês.

Eu costumo comparar as Companhias Aéreas como os nossos filhos: quando são crianças, e adolescentes são lindos e legais. Quando casam  trazem as obrigações dos " in laws": a nova família que chega e seus passivos e obrigações. Em resumo, Companhia Aérea quanto mais velha, mais problemática, e mais exigente, e porque não dizer perigosa, se mal gerida.

2- A falta de racionalidade.

O Governo Lula pode estar cometendo um erro, pela miopia e o medo que transformou a Nova Esquerda uma horrível referência conservadora pelo imobilismo causado pelo medo. Castañeda tem um lúcido artigo na Foreign Affairs de maio de 2006 quando classifica as esquerdas em radical e conservadora, elegendo o Presidente Lula como a Nova Esquerda Conservadora.

3- O apoio ao juiz Ayoub.

O Brasil é um país de boas surpresas. Frente ao imobilismo do Governo, apenas o Ministro Waldir Pires aponta uma motivação do Governo. É no Juiz Ayoub que encontramos uma semente para construção do consenso, a Sociedade Civil precisa apoiar o Juiz Ayoub.

4- Criação de solução de consenso.

Se você me perguntar o que fazer, eu seria simplista no conceito e complexo na operação. O conceito é salvar a VARIG pelo estoque de conhecimento e contribuição ao Brasil na Economia Global, e equilibrar os empregos com racionalidade. Os países escandinavos, Suécia e Dinamarca são as boas referências simples, sugiro a pesquisa.

Complexo na operação seria a Criação de Uma “Força Tarefa" para execução de Um Plano Eficaz de Recuperação que reflita o Caráter Multidisciplinar de construir o Consenso: Funcionários, Credores, Juiz Ayoub e Govêrno Federal.

O Presidente Lula precisa descer do MURO e pensar como Estadista. Não adianta fatiar a VARIG entre TAM e GOL. Hoje elas são estrelas, mas com o tempo serão problemáticas como nossos filhos. O modelo atual tradicional precisa ser revisto, e chegou a hora de inovar.

Plataforma Brasil

Um túnel sob os Andes

O desenvolvimento econômico da América do Sul depende diretamente de uma integração física da infra-estrutura regional. Um projeto ambicioso pretende inserir o continente na rota de comércio do Pacífico, através da construção de um túnel sob a cordilheira dos Andes. O objetivo do TunAL (Túnel de Integração da América Latina) é ligar o Porto de Antofagasta, no Chile, ao resto da América Latina (veja o traçado do túnel).

A idéia é encurtar distâncias para o escoamento de mercadorias do Brasil e outros países sul-americanos para Ásia, Oceania e costa oeste dos Estados Unidos.

Fazem parte da parceria de transferência tecnológica a USP e o Tunconstruct (projeto de pesquisa na Universidade da Áustria, co-financiada pela União Européia). Até agora já foram investidos 28 milhões de Euros só na área de pesquisas, com recursos da União Européia e empresas envolvidas. A construção do túnel duraria 15 anos e o custo final é de estimado em US$ 15 bilhões.

Esse trabalho será apresentado no Seminário Financiamento da Infra-Estrutura do Projeto Brasil, na próxima terça-feira.

Detalhes do trabalho.

Detalhes do seminário.

O ectoplasma dos juros

A reação contra a Telemar

A teoria dos déficits gêmeos

Para o final de semana

Os guetos musicais de São Paulo

Anos atrás escrevi uma coluna para a Folha falando dos guetos musicais de São Paulo, aqueles lugares quase escondidos onde se toca a melhor música instrumental da cidade. Passo a seguir um roteiro desses guetos, preparado pela pandeirista Roberta Valente – que, junto com o Zé Barbeiro e Alessandro vão me acompanhar o show de inauguração do escritório da ABI em São Paulo, na terça-feira, 20 horas, no Teatro São Pedro.

Bar do Cidão: Rua Deputado Lacerda Franco, 293, Pinheiros

* às segundas, Jane do Bandolim, a partir das 21 h.

* às terças, Grupo Bico de Lacre: Alexandre Ribeiro (clarinete), Alexandre Moura (violão de 7), Henrique (bandolim) e Léo (pandeiro)

* às quintas, João Macacão (7 cordas), a partir das 22 h

* às sextas, das 22 h às 2h30, roda de choro com Zé Barbeiro (violão de 7 cordas), Stanely Carvalho (clarinete) e Léo (pandeiro) .

Ó do Borogodó - Rua Horácio Lane, 21 - Pinheiros. Tel.: 3814-4087. Rodas de samba e choro:

* às segundas, com Grupo Ó do Borogodó  e Verônica Ferriani: Lula Gama (violão), Alexandre Ribeiro (clarinete), Ildo Silva (cavaquinho), Roberta Valente (pandeiro) e Cebolinha (tantã). A partir das 22h30.

* às terças, com Grupo Choro Rasgado e D. Inah:  Zé Barbeiro (7 cordas), Roberta Valente (pandeiro), Rodrigo Y Castro (flauta) e o virtuose Alessandro Penezzi (violão). A partir das 22 h

* às quintas, com Renato Anesi e Juliana Amaral. A partir das 22h30

* aos sábados, das 23 às 3 h, roda de choro com Grupo Cochichando: Paulo Ramos no 7 cordas, João Poleto no sax/flauta, André Hossoi no bandolim, Ricardo Valverde no pandeiro e Ildo Silva no cavaco. 

 Tocador de Bolacha: Rua Patizal, 72 (Vila Madalena), tel.:  3815-7639

* Às sextas-feiras: a partir das 21h30, Grupo Sociedade do Choro:
Carlinhos Amaral (violão 7 cordas), Marcel Martins (cavaquinho), Murilo Cabral (cavaquinho e bandolim), Rafael Brides (violão) e Renato Vidal (pandeiro).

* Aos sábados, a partir das 22 h, choro com Jane do Bandolim, Lula Gama (violão) e Léo (pandeiro). 

Restaurante e bar Rasgueira: Rua Gabriele D'annunzio, 1346 (Campo Belo), tel.: 5042-3070

 Feijoada com roda de choro. Músicos: Zé Barbeiro (7 cordas), Rodrigo Y Castro (flauta), Marcelo Galani (pandeiro) e Fernando Caram (cavaquinho). Sábados, das 14 às 18 h.

Bar e restaurante Marajá: Rua Martins Fontes, 153 (Centro), tel.: 3104-8727.

No happy-hour, às quintas-feiras, roda de choro com Zé Barbeiro (violão de 7), Cidão (cavaquinho), Stanley (clarinete) e Roberta Valente (pandeiro).  

Magnólia Villa Bar: Rua Marco Aurelio, 883 (esq. Rua Aurélia), Vila Romana, tels.: 3863-9296/3875-7266/3875-7277. Sextas, das 21 à 1 h.  

A pandeirista Roberta Valente e os seus convidados agitam as sextas do Magnólia. Os convidados deste mês são os cantores Bia Goes, Borba e Anaí Rosa, e os instrumentistas Zé Barbeiro, João Poleto, Ruy Weber, Alexandre Ribeiro, Euclides Marques, Ildo Silva, etc.

Lutheria do Manoel Andrade: Rua Alfredo Pujol, 1158 (Santana), tel.: (11) 6283-4986.

As rodas de choro acontecem na oficina do luthier Manoel Andrade. Há um pequeno palco, com diversas cadeiras em volta.
Não é um bar, portanto, não é servido nada, exceto café.

Loja de instrumentos Contemporânea - Rua General Osório, 46 (Santa Ifigênia) 221-8477 / 220-2954.  

A roda de choro é aberta a quem chegar e acontece nas manhãs de sábado, a partir das 10 h, até umas 13 h.

A confusão entre PF e PJ

A Venda da Varig

A punição das empresas

Problema semelhante ao da Varig foi vivido pelo Mappin. Quebrado, havia a possibilidade de salvá-lo, retirando do controle dos Mansur, processando-os, se fosse o caso, mas preservando a empresa.

Havia compradores aguardando uma decisão. Não foi possível. Fechou-se a empresa, despediram-se os empregados, ficou apenas o prédio. Todo mundo perdeu, dos credores aos trabalhadores, passando pelo governo, que deixou de receber impostos, pelos fornecedores e tudo o mais.

Mais uma vez a burrice nacional penalizando a empresa, em vez de penalizar o controlador. E mais uma vez os clichês, de operação-hospital ou quetais impedindo a racionalidade.

Se tenho uma empresa que tem um lucro de 10 por mês e uma dívida de 10.000, obviamente ela é inviável com essa dívida. Mas essa empresa, mantida aberta, vale, digamos 1.000; fechada, vale 100. Se separo a parte boa da parte ruim, vendo por 1.000 e rateio pelos credores. Todos vão perder, mas muito menos do que fechar a empresa.

Uma morte estúpida

O final da Varig é a prova maior da ignorância nacional. Mostrou o despreparo e descaso de dois governos – FHC e Lula --, a incapacidade do Judiciário e a incompetência dos credores para chegar a um acordo que salvasse a empresa.

Mais que isso: mostrou o despreparo da opinião pública, em geral, para tratar de casos de recuperação de empresas. Punem-se empresas como se elas fossem gente, que precisassem dividir a punição com seus controladores.

A culpa da crise da Varig é dos administradores da empresa, não da companhia –que tem CNPJ, não RG. Se uma companhia é operacionalmente viável, e passa por problemas de gestão e de excesso de endividamento, em qualquer país racional do planeta, trata-se de afastar o gestor, colocar alguém que implemente um plano de recuperação. Depois, de modo figurado (e jurídico) se criam duas empresas: uma sem dívida, outra que herda as dívidas.

Porque se faz isso? Porque uma empresa como a Varig tem muito maior valor operando do que parada. Porque quando se tenta vender uma companhia com muitos esqueletos (dívidas) seu valor vai lá embaixo, porque o comprador desconta no preço a insegurança em relação ao total do passivo.

Quando se vende uma companhia limpa de passivos, o preço que se alcança é muito maior, e servirá para pagar uma parcela maior das dívidas da empresa velha.

Se o valor da nova companhia não for suficiente para quitar todas as dívidas, não faz mal. De qualquer forma, seu valor será muito superior ao de uma companhia parada.

Do leitor

Incertezas do caso Varig

Não será o juiz Ayoub quem irá dar garantia jurídica aos novos compradores da Varig, de que não herdarão pendências trabalhistas e fiscais. A nova Lei de Recuperação de Empresas está no mesmo nível hierárquico da CLT (que prevê prioridade aos débitos trabalhistas) e a que prevê prioridade para os débitos fiscais. Há um conflito de interpretação que não foi resolvido ainda nos tribunais superiores. É isso que levou o procurador-geral da Fazenda a um parecer acaciano de que a nova empresa não será responsabilizada pelas dívidas da velha empresa, se elas forem devidamente quitadas. Mais detalhes no Guia Financeiro.

As ações no biodiesel

O esgotamento das reservas mundiais de petróleo e a instabilidade política em torno do assunto levam o mundo a pensar em novas fontes de energia. O Brasil sai na frente com o uso do álcool na matriz energética, mas para se consolidar como líder mundial e conquistar uma fatia importante do mercado, algumas medidas se tornam necessárias.

Segundo o diretor da Agência Brasileira de Desenvolvimento Industria (ABDI), Mario Sergio Salerno, a principal estratégia do governo é estimular o desenvolvimento de novos países produtores e tornar o produto uma commodity internacional – para que os importadores não fiquem na dependência de fornecedor único. Ele destaca algumas missões internacionais realizadas pelo governo que contribuem para acelerar essa estratégia:

1- Missão ao Japão que ficou conhecida pelo rótulo de “TV Digital”, mas que tratou de álcool

2- Missão e “Brazilian Day” em Londres, quando se discutiu com o governo britânico o apoio tecnológico e empresarial para produção de álcool na África do Sul.

3- Missão na América Central na semana de 28 de junho, quando será inaugurada uma usina joint-venture.

O representante da ABDI destaca que o foco inicial é ampliar os mercados internacionais e dar visibilidade ao álcool brasileiro, mas o desenvolvimento tecnológico também está previsto na Política Industrial e Tecnológica e de Comércio Exterior. Nesse sentido, é importante a articulação de novas variedades de cana para regiões hoje não produtoras (como o Sul do Brasil) e articulação de processos nano e biotecnológicos para aumentar a eficiência do todo, aproveitar resíduos e inaugurar novos usos para o carburante (como uma alcoolquímica renovada).

Estudos mostram que a demanda global do produto em 2010 deve atingir 80 bilhões de litros por ano se considerarmos uma adição de 5% de álcool à gasolina. Em 2004 esse consumo foi de 26 bilhões de litros em 2004. O álcool de cana-de-açúcar no Brasil é o biocombustível de maior produtividade no mundo, com 6 mil litros por hectare por ano. Através inovações tecnológicas, esse valor opde chegar a 14 mil litros de álcool por hectare por ano.

O artigo completo de Mario Sergio Salerno que mostra o provável cenário para 2025, as perspectivas para o Brasil e as ações de governo em curso, estão no site www.projetobr.com.br. A política energética está diretamente ligada à infra-estrutura e integração da América latina, dois dos temas abordados na Plataforma Aberta de governo que o Projeto Brasil está elaborando. Dê sua contribuição no site ou através de e-mail.